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我国港口集装箱吞吐量接连5年居世界第一

来源:http://www.fs-olk.com 责任编辑:亚美娱乐官网am8 2018-04-28 19:17

  

 

  2002年,我国港口完结货品吞吐量和集装箱吞吐量别离为28亿吨和3721万标箱,到2006年,两者别离到达55.7亿吨和9361万标箱,增加98.9%和151.6%。2002年,全社会完结水路货运量14.2亿吨、货品周转量27510.6亿吨公里,而2006年,全社会完结水路货运量24.87亿吨、货品周转量55485.75亿吨公里,别离比2002年增加75%和101.7%。
本年,我国港口货品和集装箱吞吐量将别离到达64亿吨和1.17亿标箱,集装箱吞吐量接连5年排名世界第一。现在,我国有13个港口成为亿吨大港,其间上海、宁波?舟山、秦皇岛、大连、深圳、广州、天津、青岛8个港口年吞吐量超越两亿吨。
党的十六大以来,国民经济继续开展,对外贸易高速增加,给水运特别是港口带来了巨大的开展机会,我国水运的归纳运送能力和服务质量继续快速提高,完成了新的跨过,开端领跑世界。
水运的继续快速开展,对港口建造规划提出了更高的要求。党的十六大以来,我国港口基础设施建造获得大开展。2005年12月10日,历经3年半建造的上海洋山深水港区正式开港,本年9月10日,洋山深水港区二期工程经过国家验收,本年前8个月洋山港区集装箱吞吐量达385万标箱,规划效应正在闪现。此外,天津港北港池集装箱码头、大连港大窑湾港区、营口港鲅鱼圈港区、青岛港前湾港区、广州港南沙港区等项目也相继建成投产。为缓解我国电煤运送压力,我国北方滨海7个首要煤炭装船港在这期间新增煤炭吞吐能力1.44亿吨,其间"北煤南运"主枢纽港秦皇岛港煤五期工程建成投产,新增年吞吐能力5000万吨,黄骅港2006年煤炭吞吐量打破8000万吨,成为我国第二大煤炭输出港。
跟着《全国滨海港口布局规划》的经过,我国港口整合逐步推动。山东滨海港口群开端施行"大港并小港,强港联强港"战略。在辽宁滨海港口群,锦州港与大连港集团公司签定《战略协作结构协议》,两港将在资本市场、港口物流和锦州港西部海域开发建造等范畴打开全面协作。国产迁延机油封装进了进口柱塞泵,在长三角,宁波港和舟山港正式兼并为"宁波?舟山港",兼并后的港口已显示出"11>2"效应。我国港口集装箱吞吐珠三角港口群则启动了将继续数年的"珠江战略",广州港、深圳港等首要港口与珠三角区域中小港口之间的整合也已打开。北海港、量接连5年居世界第一钦州港、防城港港打破行政区域区分,整合后的三个港区到2010年将具有65个深水泊位,到时,北部湾广西经济区内将呈现一个衔接东盟的超亿吨级世界枢纽港,从而在我国?东盟自由贸易区中扮演要害人物。
本年上半年,我国滨海港口煤油矿箱四大货种专业化码头建造和内河航道整治工程不断推动。2006年到2007年估计建成投产的万吨级深水泊位占"十一五"规划方针的39.6%,新增年吞吐能力占"十一五"规划方针的38.2%

  

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